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Harley und HiFi Hier ist das Privatforum von Guido

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  #911  
Alt 25.04.2019, 14:14
sören sören ist offline
 
Registriert seit: 18.09.2013
Beiträge: 640
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@TheDuke: arbeitest Du was technisches?
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  #912  
Alt 25.04.2019, 14:15
shovelxl shovelxl ist offline
Rechts ist Gas
 
Registriert seit: 29.10.2016
Beiträge: 2.496
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Die ganzen Harleyfuzzies kann ich auch zum verrecken nicht ab.
Genau die waren, welche vor 30 Jahren mit dem Finger auf mich gezeigt haben und nun ihre erste Lebensversicherung in so einen Haufen versenken, weil der Arztkollege auch so eine hat.
Darum auch meine Abneigung gegen die Dealer, sind diese eben nur noch auf dieses Klienteel ausgelegt.
Schaut man sich diese Open Hous beim Freundlichen an...nur noch Schwätzer ohne Substanz.
Freue mich unterwegs immer mal über Benzingespräche mit CBler, XT, SR, Baujahre vor 90 etc.
Mit Neuharleyfahrern nicht möglich.
Mit einer KTM fahre ich übrigens öfters mit in‘s Bergische und wir 2 ärgern dann paar Renn-Japsen (indem wir sie überholen...jaaaa, wer fahren kenn schafft das auch mit so einem Dickschiff...bis zu enge Kurfen der begrenzende FKtor werden wegen der schon längst schrappenden Fußrasten.
__________________
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  #913  
Alt 25.04.2019, 14:18
sören sören ist offline
 
Registriert seit: 18.09.2013
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Du bist ein Held
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  #914  
Alt 25.04.2019, 14:22
shovelxl shovelxl ist offline
Rechts ist Gas
 
Registriert seit: 29.10.2016
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Das stimmt!
Mag nur diesen albernen roten Umhang nicht mehr leiden!

HABE ICH DENN UNRECHT?
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  #915  
Alt 25.04.2019, 14:25
TheDuke TheDuke ist gerade online
 
Registriert seit: 15.01.2013
Beiträge: 1.683
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Zitat:
Zitat von sören Beitrag anzeigen
@TheDuke: arbeitest Du was technisches?
Nicht wirklich. Ich bin in der Softwareentwicklung/-beratung.

@Guido: so einen hatte ich letztens vor mir. Der hat seine Harley sehr zügig durch die Kurven gejagt . Ist aber eher die Ausnahme.
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  #916  
Alt 25.04.2019, 14:29
sören sören ist offline
 
Registriert seit: 18.09.2013
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Das kann mehrere Gründe haben. Einer z.B.: so ein Teil flott zu bewegen ist richtig Arbeit.
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  #917  
Alt 25.04.2019, 14:35
shovelxl shovelxl ist offline
Rechts ist Gas
 
Registriert seit: 29.10.2016
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Sören:
Ne!
Nur schmeißt diese sch... Werksbereifung runter!
Mit der mußte ich meine Glide, selbst bei kleinen Kurven, regelrecht rein drücken, auf Dauer erheblicher Aufwand, nervig und unpräzise.
Mit den Bridgestone Battlecruis fährt die sich, wie ein Motorrad, seidenweich und kann wieder mit dem Popometer gesteuert werden!
Mal versuchen...
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  #918  
Alt 25.04.2019, 15:53
sören sören ist offline
 
Registriert seit: 18.09.2013
Beiträge: 640
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Na, biste etwas vergesslich geworden? Das Thema hattemer schomma:

Eben diesen Bridgestone habe ich (auf Deinen Tipp hin) drauf - übrigens zum 2. Mal hintereinander, weil ich den 2. Satz seeeehr voreilig bestellt hatte. Das Teil rutscht wie sau!! Vergleichbar mit Conti Milestone. Da ich in der salzfreien Zeit so gut wie (Wochen)täglich fahre, brauche ich auch Sicherheit bei Nässe (Hallo, wir sind aber noch beim Thema Motorrad )

Jetzt kommt wieder Metzeler, evtl demnäxt auch mal Avon.

Die Originale sind in der Tat unterirdisch. Halten ewig, haften aber null.
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  #919  
Alt 25.04.2019, 17:28
goodnews goodnews ist offline
 
Registriert seit: 05.04.2017
Beiträge: 1.467
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@shovelxl


die Intruder hatte knappe 90 PS mit anderer Hinterrad / Schwinge , da fuhren die Harleys noch Serienmässig rum. Ich stehe auf Auspuffe die links / rechts liegen und orlportional zum Rest nicht einen Monster/ Getriebeblock.

Die BMW ist sehr individuell
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  #920  
Alt 25.04.2019, 17:52
shovelxl shovelxl ist offline
Rechts ist Gas
 
Registriert seit: 29.10.2016
Beiträge: 2.496
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Sören...ich werde halt auch älter!
Bei mir laufen die Bridgestone wunderbar, fahre ja auch bei jedem Wetter (außer Salz).
Der Metzler käme mir z.B. nicht in die Hütte.
Siehste, auch bei Gummies gibt es Befindlichkeiten! (MOTORRAD!!!Uffpasse...).

90PS hatte ich schon an meiner Endsibziger Shovel mit Doppelzündung & Co.
Nix gegen Trude, da kann man viel dran machen und die läuft.
Aber die Kohle zu Mark-Zeiten wären für mich absolut utopisch gewesen.
Meine Panhead habe ich übrigens 85 für sage und schreibe 3.500 MARK gekauft, weil der Typ zu unfähig war, den Düsenberg Vergaser einzustellen.
DAS waren noch Zeiten, ohne Internet, da gab es noch Schnäppchen.
__________________
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